İsmet KÖSOĞLU

Tarih: 15.04.2022 10:00

İkizdere karayolunda trafik terörü var

Facebook Twitter Linked-in

De­fa­lar­ca bu sı­kın­tı­yı pay­laş­ma­mı­za rağ­men dev­le­ti­miz di­ye­me­ye­ce­ğim ama dev­le­tin tem­sil­ci­le­ri ge­rek­li ted­bir ve uya­rı­la­rı yap(a)mıyor. Ted­bir almak için mey­da­na ge­lecek bir kaza mı bek­le­ni­yor.
    Bir se­ne­dir İkiz­de­re Eş­ken­ci­de­re Va­di­sin­de açı­lan taş oca­ğın­dan İyi­de­re Lo­jis­tik liman dol­gu­su­na taş ve haf­ri­yat üstü açık hiç­bir em­ni­yet ted­bi­ri al­ma­yan kam­yon­lar­la ta­şı­nı­yor.
    Yolda sı­kın­tı ay­lar­dır devam edi­yor.
    Şunu iyi bi­li­yo­ruz ki Ka­ra­yo­lun­da kam­yon­lar­la ta­şı­nan haf­ri­yat mal­ze­me­si­nin üzeri bran­day­la ör­tü­lür. Bu yolda böyle uy­gu­la­ma niye yok.
    İstan­bul Mal­te­pe dolgu ala­nı­nı ay­lar­ca ta­şı­dı­ğı mal­ze­mey­le en büyük fir­ma­lar­dan bi­ri­si yap­mış­tı. Orada mal­ze­me ta­şır­ken kam­yon­la­rın üzeri ör­tü­lür­dü Rize’de niye böyle uy­gu­la­ma ya­pıl­mı­yor.
    Ay­rı­ca ça­mur­lu çir­kin­li­ği ön­le­mek için kam­yon­lar tra­fi­ğe çık­ma­dan firma ta­ra­fın­dan ya­pı­la­cak ha­vuz­da ara­ba­la­rın te­ker­le­ri yı­ka­na­rak ka­ra­yo­lu­na çı­kar­dı. İkiz­de­re’de böyle uy­gu­la­ma niye yok.
    İstan­bul’daki kanun ile Rize’deki kanun fark­lı mı? İstan­bul’da olan yasak Rize de niye uy­gu­lan­mı­yor.
    Bu yolda cezai uy­gu­la­ma­lar yapan Jan­dar­ma veya Polis tra­fik ekip­le­ri ne­den­se ka­ra­yo­lu­nun İyi­de­re-İkiz­de­re is­ti­ka­me­tin­de­ki sağ şe­rit­te uy­gu­la­ma ya­pı­yor. Bu ekip­ler niye haf­ri­yat kam­yon­la­rı­nın yüklü halde git­ti­ği sol­da­ki yolda uy­gu­la­ma yap­maz.
    Haf­ri­yat yüklü kam­yo­nun üzeri ör­tü­lü ol­ma­dı­ğı için bazen ka­ra­yo­lu­na taş top­rak dü­şü­re­rek gi­di­yor. Bun­la­rı gör­me­yen, gör­mek is­te­me­yen veya gö­re­me­yen Dev­le­tin Tra­fik ekip­le­ri kam­yon ha­ri­ci se­ya­hat eden sü­rü­cü­le­re hız sı­nı­rı­nı aştın ra­da­ra ya­ka­lan­dın, em­ni­yet ke­me­ri tak­ma­dın diye cezai uy­gu­la­ma ya­pa­bi­li­yor.
    Kam­yon­la­rın tra­fi­ği hiçe sa­ya­rak mal­ze­me ta­şı­ma­sı­na gerek jan­dar­ma gerek Polis tra­fik ekip­le­ri­nin ye­te­ri kadar etki yap­ma­dı­ğı­nı açık­ça ya­zı­yo­rum.
    Liman ya­pıl­ma­sın de­mi­yo­rum el­bet­te mal­ze­me bir yer­ler­den veya İkiz­de­re’den ta­şı­na­cak.
    Mal­ze­me ta­şır­ken kam­yon­lar­da ge­rek­li ted­bir­ler alın­mı­yor bir sa­kın­tı­mız bu.
    Bu sa­tır­lar­da bir­çok kez yaz­dı­ğım önem­li bir ak­sak­lı­ğı tek­rar ha­tır­la­tı­rım.
    Taş Oca­ğın­dan ana kara yola iner­ken kam­yon­lar ta­şı­dı­ğı mal­ze­me­den ça­mur­lar akı­ta­rak ka­ra­yo­lu­na ta­şı­mak­ta ve daha da önem­li­si 200 metre kadar aşa­ğı­da­ki Tü­ne­le kadar bu ça­mur­lar ulaş­mak­ta. Tü­ne­lin için­de­ki toz bu­lu­tu araç tra­fi­ği için teh­li­ke­li ol­mak­ta.
    Taş Oca­ğın­dan çı­kar­ken o alan­da kam­yon te­ker­le­ri­nin yı­ka­na­ca­ğı bir havuz ol­ma­lı bunu yap­mak çok zor değil.


Orjinal Köşe Yazısına Git
— KÖŞE YAZISI SONU —