İsmet KÖSOĞLU


OVİT GİRİŞİ UNUTULDU-107

2018 yı­lın­da Cum­hur­baş­ka­nı ta­ra­fın­dan açı­lan şu anda Dün­ya­da­ki 3.​en uzun çift tüplü tünel olan OVİT TÜNELİ ne çıkan ka­ra­yo­lu halen ol­ma­dı.


Tünel 4 yıl­dır tra­fi­ğe açık.
    Ovit dağı Tünel sa­ye­sin­de 12 ay ula­şım ve­ri­yor. Can gü­ven­li­ği teh­li­ke­si yok. Çığ teh­li­ke­si sona erdi.
    Yolda 2019 ve 2011 deki çığ fe­la­ket­le­ri­ni ya­kın­dan ya­şa­yan ve bilen bi­ri­si­yim. O ka­ran­lık gün­le­ri unut­ma­dık.
    Ovit Tü­ne­li öne­mi­ne bi­na­en Cum­hur­baş­ka­nı­nın gay­re­ti ve emir­le­riy­le ya­pıl­dı. Ri­ze-Er­zu­rum ka­ra­yo­lu­nun bölge için önemi ha­ya­ti de­re­ce­de­dir. Bunu Cum­hur­baş­ka­nı çok iyi bi­li­yor, fakat Ulaş­tır­ma Ba­kan­lı­ğı ve Ka­ra­yol­la­rı Genel Mü­dür­lü­ğü ma­ale­sef bi­le­mi­yor kav­ra­ya­mı­yor.
    Para yok, öde­nek yok hi­kâ­ye­si­ne inan­mı­yo­rum.
    Ri­ze-Er­zu­rum ka­ra­yo­lu hariç, bu atan­mış bakan her yere para bu­lu­yor bu­ra­ya niye bu­la­mı­yor. Atan­mış Ulaş­tır­ma Ba­ka­nı Cum­hur­baş­ka­nı­nın çok önem ver­di­ği Ka­ra­yo­lu­nu unut­tu ma­ale­sef.
    Para yok de­ni­le­rek İkiz­de­re il­çe­si­ni bay­pas eden tü­nel­de 6 aydır ça­lış­ma STOP etmiş. İkiz­de­re Tü­ne­li 4500 metre uzun­lu­ğun­da iki etap­tan olu­şu­yor ama öde­nek yok de­ni­le­rek stop va­zi­yet­te.
    Daha önem­li­si İkiz­de­re –Ovit Tünel ara­sın­da­ki 20 km lik alan­da yol henüz yok.
    Bu­ra­da proje daha ta­mam­lan­ma­dı. Niye ya­pıl­mı­yor.
    Atan­mış Ulaş­tır­ma Ba­ka­nı bu yol için ne dü­şü­nü­yor acaba.
    Cum­hur­baş­ka­nı kor­ku­suy­la 6 yılda ta­mam­la­nan OVİT Tü­ne­li yolu yoksa öksüz sa­yı­lı­yor ve araç tra­fi­ği çok az.
    Ya­zık­tır gü­nah­tır.
    Cum­hur­baş­kan­lı­ğı­nın yet­ki­sin­de olan özel fon­lar bu ya­tı­rı­ma yön­len­di­ri­le­bi­lir ama bu­ra­da niyet önem­li.
    Atan­mış Ba­ka­nın bu yolu ta­mam­la­na ni­ye­ti ol­say­dı şim­di­ye kadar ça­lış­ma baş­la­tı­lır­dı.
    4 yıl önce Cum­hur­baş­ka­nı­nın aç­tı­ğı 14300 met­re­lik OVİT Tü­ne­li yolu ol­ma­dı­ğı için bek­le­nen araç tra­fi­ği­ni sağ­la­ya­mı­yor. Tra­fik ol­ma­dı­ğı için Ovit Tü­ne­li bo­şu­na ya­pıl­dı de­ni­li­yor.
    Böl­ge­nin çok önem­li ikin­ci Tü­ne­li 7200 met­re­lik KIRIK Tü­ne­li­nin de­lin­me­si ta­mam­lan­mak üzere.
    Ri­ze-Er­zu­rum ka­ra­yo­lu­nun üze­rin­de­ki ikin­ci yük­sek dağ olan Göl­yurt (Hor­tik) da­ğı­nı kış esa­re­ti ve kor­ku­lu vi­raj­la­rın­dan kur­ta­ra­cak tünel ta­mam­lan­dı­ğın­da bölge her yö­nüy­le can­lı­lık ka­za­na­cak.
    En önem­li­si Tah­sin Bay­ra­moğ­lu’nun rü­ya­sı ger­çek­le­şecek.
    Bu aşa­ma­da Ovit Tü­ne­li­ne çıkan İkiz­de­re’den devam eden 20 km lik yer aci­len ya­pıl­ma­lı.
    Öde­nek yok den­me­sin, verin Cen­giz İnşa­ata işi yap­sın pa­ra­yı son­ra­da alır. O kadar kre­di­si var­dır.
    Bu yolu ya­par­sa zaten o yapar Tü­ne­li yap­tı­ğı gibi.